您好,欢迎您访问无锡应步科技有限公司的官方网站!

新闻中心

您的位置 : 首页>新闻中心
联系我们
  • 无锡应步科技有限公司
  • 电话:0510-81152580
  • 传真:0510-88558110
  • E-mail:heshenggang@vip.126.com
  • 网址:http://www.zjybkj.com
  • 地址:无锡高新区梅村新南中路2号5厂房

新能源电池行业在氦气试漏机中的应用情况

作者:http://www.zjybkj.com 时间:2019-12-18 16:29:41 阅读:26

氦气试漏机主要使用洁净无聊的空气作为工作介质,以一定的内部容积测试腔体的密封性能。 它还可以将串联和并联方法用于其他测试。但是,气液两相流系统和气固两相流系统无法直接停止,否则可能会导致错误的测试结果或对仪器造成无法弥补的损坏。


  氦气试漏机是一种状态监测测试设备,可用于形成控制报警系统或专用测试设备。例如,可以将气密性计和专用夹具组合使用,成为用于检测工件的气密性的流路消耗线的专用机器。常用的有适用于摩托车和汽车的汽缸盖氦气试漏机,离合器盖(或总成))泄漏测试仪,汽缸体氦气试漏机,变速箱氦气试漏机以及其他摩托车和汽车专用泄漏检测仪。这些产品已经过序列化和标准化,它们是机械,电子,医疗设备,空调,燃气用具等行业的武器,可提高生产质量,提高效率,降低消耗,实现全面的经济扩张和国际化并应对挑战 新世纪


  近年来,新能源汽车在中国发展迅速,其消费技术和配件仍在不断改进。电动汽车的主要组件由三部分组成:电动机,电池和电子控制。一旦电动汽车的电池和电动机等高压部件被淹没,就会发生漏电短路。因此,电动汽车的防护等级已达到IP67防水等级(IP后的第一个数字为防尘等级,第二个数字为防水等级)。


  新能源汽车与以前的燃料动力汽车不同,它们使用氢动力和动力电池来驱动它们。 他们接触的零件的安全性要求更高,并且更多的零件对气密性有更高的要求,尤其是新零件。能量电池。对于这种新型动力传动系统技术,重要的是延长电池寿命并改善电池性能,以防止新用户由于不良的初始体验而关闭该技术。在正常情况下,电池在消耗过程中将停止预测试。之后,将电池单元组装成电池模块,然后将模块组装成电池组。


  新能源电池氦气试漏机:新能源电池组的气密性测试主要分为上壳,下壳和最终组件的气密性测试。 上,下壳体的气密性测试必须满足最终组装后对气密性的泄漏率要求,换句话说,上,下壳体的独立泄漏率之和不得超过电池组整体废弃物的泄漏率要求。 由于新能源电池组的特性,电池组氦气试漏的充气压力不能过高。